?

Log in

No account? Create an account

Резяпов Ильдар Венерович

Всероссийская политическая Партия Ветеранов России

/ИЗМЕНЕНИЕ ТИПОВОЙ КОНСТРУКЦИИ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ/ - ПАРТИЯ ВЕТЕРАНОВ РОССИИ НАПРАВИЛА ЗАПРОСЫ ПО ...
rezypov
/ИЗМЕНЕНИЕ ТИПОВОЙ КОНСТРУКЦИИ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ/ - ПАРТИЯ ВЕТЕРАНОВ РОССИИ НАПРАВИЛА ЗАПРОСЫ ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ БЕЗОПАСНОСТИ НА ВОЗДУШНОМ ТРАНСПОРТЕ!

В рядах Партии ветеранов России состоят неравнодушные люди, приложившие немало усилий для того, чтобы и в ратном деле, и в мирном труде достойно защитить интересы Родины и преумножить её потенциал.

Среди наших ветеранов немало заслуженных боевых летчиков, пилотов воздушных судов, которые крайне озабочены проблемами в сфере развития гражданской авиации и обеспечения безопасности полетов.

Для всех нас стало практически нормой слышать в новостях об очередном падении самолета, либо его аварийной посадке. Ежегодно растет количество авиационных происшествий, связанных с гибелью людей. Только в 2019 году в результате таких происшествий в коммерческой авиации погибло несколько десятков человек, в 2018 году – более ста.

Полагаем, что ситуация с обеспечением безопасности на воздушном транспорте носит критический характер и во многом связана с неисполнением профильными государственными органами – Минтрансом России и Росавиацией своих непосредственных обязанностей по обеспечению контроля и надзора за деятельностью коммерческих авиаперевозчиков.

В кругах профессиональных пилотов широко известно, что в Российской Федерации эксплуатируется огромное количество самолетов иностранного производства, большая часть из которых зарегистрирована на Бермудских островах.

Зарубежная регистрация мешает российским авиационным властям в полной мере проводить мероприятия по контролю, а также осуществлять надзор за организациями, осуществляющими техническое обслуживание самолетов, поскольку у таких организаций отсутствует российский сертификат соответствия.

Фактически контроль и надзор за техническим обслуживанием и поддержанием авиаперевозчиками летной годности воздушных судов зарубежной регистрации, которые перевозят российских граждан на территории Российской Федерации, отданы на откуп иностранных государств.

И это в период жесткой конфронтации России со странами коллективного запада и санкционной войны!

Коммерческие перевозчики, для которых, в первую очередь, важна прибыль, а не безопасность, скупают старые отслужившие свое самолеты, вносят в них изменения, оформляют сертификаты за границей, а эксплуатируют самолеты в России и перевозят наших граждан.

При этом авиационные власти фактически этот процесс не контролируют. До сих пор профильным министерством не разработаны процедуры включения воздушных судов в сертификат эксплуатанта, в том числе предусматривающие оценку их технического состояния и контроль за соблюдением требований безопасности полетов. На воздушные суда, включенные в сертификаты российских эксплуатантов, внедряются изменения типовой конструкции без проведения необходимых исследований и выполнения сертификационных работ.

Какой-то проблеск в данном вопросе появился летом 2019 года благодаря действиям Генпрокуратуры Российской Федерации.

Так, в газете Ведомости 28.06.2019 опубликована статья «Иностранные суда российских авиакомпаний рискуют прекратить полеты» (https://www.vedomosti.ru/ business/articles/2019/06/27/805268-suda-aviakompanii), в которой со ссылкой на источники в авиакомпаниях России указывается, что Росавиация приказала своим территориальным органам при проверках авиакомпаний классифицировать изменения типовой конструкции (как главные, так и второстепенные) воздушных судов, не имеющие отдельного одобрительного документа Росавиации, как несоответствие. Об этом говорится в письме замруководителя ведомства Алексея Новгородова от 27 мая. Новгородов распорядился отражать несоответствия в актах проверок и давать на их устранение не более 365 дней.

Несоответствие требованиям летной годности означает небезопасность судна для полетов, и Росавиация должна останавливать такие лайнеры. Зимой и весной этого года Росавиация, ссылаясь на требования Генпрокуратуры, уже остановила или не разрешила начать полеты 10 самолетам российских авиакомпаний. Это были возрастные дальнемагистральные самолеты чартерных авиакомпаний, зарегистрированные на Бермудах.

Но процесс быстро застопорился благодаря «умелым» действиям лоббистов авиаперевозчиков – Российской ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ). Естественно, авиакомпаниям невыгодно получать одобрения изменений типовой конструкции воздушных судов не только по месту регистрации, но еще и по месту эксплуатации, то есть в России.

В той же газете Ведомости 27.09.2019 опубликована статья «Минтранс отменил требования Росавиации по иностранным судам авиакомпаний России» (https://www.vedomosti.ru/business/articles/2019/09/27/812255-mintrans-otmenil-trebovaniya), согласно которой Минтранс отменил требования Росавиации к перевозчикам о получении у нее одобрительных документов в случае изменения типовой конструкции воздушных судов, входящих в Бермудский регистр. Об этом говорится в письме замминистра Александра Юрчика, адресованном в аппарат правительства и Ассоциацию эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ). Копия письма опубликована на сайте организации.

Источники в авиакомпаниях свидетельствуют, что перевозчики на основании письма замминистра А.Юрчика отказываются оформлять в Росавиации изменения типовой конструкции воздушных судов.

При этом анализ самого письма А.Юрчика, размещенного на сайте АЭВТ (http://www.aevt.ru/News/Pages/NewsDetail.aspx?NewsId=310), показывает, что Минтранс России не отменял требования Росавиации по данному вопросу. В письме указано, что в компетенцию Минтранса России не входит оценка правомерности действий федеральных органов исполнительной власти в связи с чем, Минтранс России рекомендовал АЭВТ обратиться для решения данной ситуации в уполномоченные судебные органы.

Глубоко убеждены, что подобные «разброд и шатания» в столь деликатной области, как безопасность полетов, совершенно недопустимы.

Любому специалисту в авиационной отрасли понятно, что внедрение на воздушных судах, включенных в сертификаты эксплуатантов авиакомпаний, главных и второстепенных изменений типовой конструкции без проведения необходимых исследований, выполнения сертификационных работ и демонстрации Авиарегистру является нарушением требований статей 8 и 37 Воздушного кодекса Российской Федерации, части 21 Авиационных правил.



С учетом важности обозначенной проблемы Председатель Партии Ветеранов России Ильдар Резяпов направил обращения Генеральному прокурору Российской Федерации Ю.Я.Чайке с просьбой о проведении проверки исполнения Минтрансом России и Росавиацией требований законодательства по обозначенным вопросам, Министру транспорта Российской Федерации Е.И.Дитриху, Руководителю Федерального агентства воздушного транспорта А.В. Нерадько с просьбой дать разъяснения о их позиции по существу доводов обращения и, в частности, о необходимости авиакомпаниям получать отдельные одобрительные документы уполномоченного органа РФ в связи с внесением изменений, как главных, так и второстепенных, в типовую конструкцию воздушного судна.



Дополнительно, направлены обращения в адрес депутата Государственной Думы Федерального Собрания Российской Федерации Н.В. Поклонской, депутата Государственной Думы Федерального Собрания Российской Федерации М.С. Шеремета с просьбой оказать содействие по обозначенным вопросам и направить соответствующие депутатские запросы в профильные государственные органы.

Также, обращение направлено Помощнику Президента Российской Федерации – начальнику Контрольного управления Президента Российской Федерации Д.В.Шалькову с просьбой обратиться к Президенту Российской Федерации и Председателю Правительства Российской Федерации с докладом по существу обозначенной проблемы.





Приложение:

Ответ заместителя Министра транспорта Российской Федерации А.Юрчика от 26.09.2019 на 3 листах;
Статья в газете Ведомости от 28.06.2019 на 2 листах;
Статья в газете Ведомости от 27.09.2019 на 1 листе.




Пресс-служба

ПП «ПАРТИЯ ВЕТЕРАНОВ РОССИИ»

Тел.: +7(910) 009-04-27, +7(915)105-52-01,

e-mail: vpvr@veteransrussian.ru

www.veteransrussian.ru

В РОССИИ НЕОБХОДИМО ВВЕСТИ СМЕРТНУЮ КАЗНЬ ЗА ИЗНАСИЛОВАНИЕ И УБИЙСТВО ДЕТЕЙ
rezypov
В нашей стране с каждым годом увеличивается число преступлений в отношении несовершеннолетних, и совершаются они с особой жестокостью: детей зверски избивают, насилуют и убивают.

9 октября 2019 года девятилетняя Лиза Киселева из Саратова отправилась в школу и не вернулась. Больше суток несколько тысяч человек искали пропавшего ребенка — пока вечером 10 числа тело девочки не обнаружили в одном из гаражей поблизости от ее дома. Вскоре был задержан подозреваемый в убийстве — местный житель, который, по его словам, убил школьницу, чтобы та не рассказала, что он самовольно завладел чужим гаражом. Всю ночь жители требовали от полиции, чтобы им выдали предполагаемого убийцу.

26 мая 2019 года, в Стерлитамаке Республика Башкортостан произошел из ряда вон выходящий инцидент: два молодых человека в возрасте 22 и 23 лет в течение длительного времени насиловали 12-летнюю девочку. Об этом сообщает ИА «Башинформ» со ссылкой на собственные источники. В пресс-службе Следственного комитета Башкортостана прокомментировали, что по данному факту проводится доследственная проверка. Молодым людям грозит наказание по статьям 131 и 134 Уголовного Кодекса Российской Федерации сроком до 20 лет.

Одновременно с этим чрезвычайным событием в Егорьевске Московской области задержали извращенца, подвергавшего сексуальному насилию собственную дочь. В настоящее время против 34-летнего мужчины, который является безработным и был ранее судим, возбуждено уголовное дело, сообщает «Московский комсомолец». Правоохранители выяснили, что педофил насиловал 12-летнюю дочь с марта по май 2019 года. Также установлено, что преступления совершались в квартире по месту жительства.

Информационный новостной портал vtomske.ru сообщил сегодня 03.10.2018г. о том, что «Обвиняемый в изнасиловании и убийстве девочки в томском селе признал вину».

Ранее сообщалось, что в Томской области возбудили уголовное дело по факту убийства малолетней девочки в селе Нарга Молчановского района. Тело ребенка нашли в лесном массиве с признаками насильственной смерти. Личность подозреваемого установили: им оказался житель Нарги Евгений Забанов 1984 года рождения. Во вторник его задержали, подробней по ссылкам:

https://news.vtomske.ru/amp/157771-obvinyaemyi-v-iznasilovanii-i-ubiistve-devochki-v-tomskom-sele-priznal-vinu
http://tv2.today/News/Sledstvennyy-eksperiment-obvinyaemogo-v-ubiystve-i-iznasilovanii-10-letney-devochki-video


В сентябре 2017 года, мы публиковали на сайте Партии Ветеранов России случай об изнасиловании и убийства 5-летней девочки из города Калач-на-Дону в Волгоградской области Софьи Четвертновой.

http://veteransrussian.ru/msk/novosti-partii/predsedatel-partii-veteranov-rossii-ildar-rezyapov-vystupil-s-iniciativoj-primeneniya-smertnoj-kazni-za-iznasilovanie-i-ubijstvo-detej.html

Председатель партии ветеранов России Ильдар Резяпов, на тот момент выступил с инициативой применения смертной казни за изнасилование и убийство детей, соответствующие обращения с просьбой поддержки данной инициативы были направлены Председателю Федерального Собрания Совета Федерации В.И.Матвиенко и Председателю Государственной Думы Российской Федерации В.В.Володину.

В ответах высших органов законодательной власти сообщалось, что «16 апреля 1997 года Россия подписала Протокол № 6 к Конвенции о защите прав человека и основных свобод относительно отмены смертной казни (в мирное время)., с этого момента смертную казнь в России запрещено применять согласно Венской конвенции, которая предписывает государству, подписавшему договор, вести себя в соответствии с договором до его ратификации».

По данным Следственного Комитета Российской Федерации, статистика 2016 года зафиксировала рост количества изнасилований детей на 2%, а фактов сексуального насилия – на 13%, данный показатель держался и на протяжении 2017 года.

Если в 2015 году были убиты 1,7 тыс. несовершеннолетних, то в 2016 году показатель уже составил 2,2 тыс. человек, а это значит одно, что в нашей стране в среднем каждый день от насильственной смерти гибнут шесть детей и подростков (https://xn--b1aew.xn--p1ai/folder/101762/item/10888941/).

В то же время, несмотря на ужесточение уголовной ответственности за педофилию, отечественная практика вынесения приговоров этим нелюдям с мягкими сроками наказания продолжается, а также для них сохраняется возможность освободится досрочно из мест отбывания наказания. Партия ветеранов России считает необходимым законодательно отменить возможность условно-досрочного освобождения для всех лиц, совершивших тяжкие преступления против детей.

Рассматривая проблему распространение педофилии, актуальным является вопрос, что делают с педофилами в местах заключения. По статистике довольно небольшое количество педофилов доживает до этапа в колонию непобитыми и «неопущенными», т.е. переведенными в самую низшую касту среди осужденных. Живут и питаются педофилы отдельно от обычных осужденных. По неофициальной информации из колонии таких преступников по УДО (Условно-досрочному освобождению) не выпускают.

Председатель Партии Ветеранов России Ильдар Резяпов направил обращение в адрес Президента Российской Федерации В.В.Путина с просьбой выступить гарантом в защиту прав несовершеннолетних детей и положить конец насилию беззащитных, путем исключительного введения смертной казни для лиц, совершающих такого рода кощунственные преступления.

Уполномоченному при Президенте Российской Федерации по правам ребенка А.Ю.Кузнецовой, направлена просьба о поддержке данной инициативы.



Ранее опубликованные статьи Партии Ветеранов России о введении смертной казни:

В России необходимо ввести смертную казнь за изнасилование и убийство детей - https://veteransrussian.ru/msk/novosti-partii/v-rossii-neobhodimo-vvesti-smertnuyu-kazn-za-iznasilovanie-i-ubijstvo-detej.html

Смертная казнь - осознанная необходимость общества и государства - https://veteransrussian.ru/msk/smertnaya-kazn.html





Ужасающие случаи преступлений сексуального характера в отношении несовершеннолетних повторяются из раза в раз, в том числе совершаются

рецидивистами

(статистика за 2016-2017г.)







С уважением,

Пресс-служба

ПП «ПАРТИЯ ВЕТЕРАНОВ РОССИИ»

Тел.: +7(910) 009-04-27, +7(915)105-52-01,

e-mail: vpvr@veteransrussian.ru

www.veteransrussian.ru